D400 Copertura rotonda di manicomio in ghisa con anello e serratura

Tombino rotondo in ghisa D400 con anello e blocco a scatto

Il tombino in ghisa rotonda D400 è un pesante tombino comunemente usato nelle strade urbane e in altre scene.

Quella che segue è un'introduzione da molti aspetti:

1. Base di carico e grado
Secondo EN124, GB/T23858-2009 e altri standard, "D400" rappresenta il grado di carico, che può resistere a un carico di 400 kN (circa 40 tonnellate), adatti a aree con veicoli frequenti e carichi elevati, come strade del tronco urbano, autostrade, aree industriali, ecc. E possono far fronte a veicoli pesanti.

2. Materiale e prestazioni
Generalmente realizzato in ferro duttile, il ferro duttile viene sferoidizzato per precipitare la grafite sferoidale. Rispetto alla ghisa ordinaria, ha una migliore tenacia e resistenza, resistenza alla trazione ≥420 MPA, resistenza alla snervamento ≥300 MPa, resistenza alle crepe, resistenza all'usura, resistenza alla corrosione, durata di lunga durata, nel test di corrosione a spruzzo d'acqua, la quantità di corrosione è solo 1/40 di tubo di acciaio e 1/10 del tubo di grigio.

3. Specifiche e dimensioni
I diametri circolari comuni includono 700 mm, 800 mm, 900 mm, 1000 mm, 1200 mm, ecc. E ci sono anche specifiche combinate come 700 × 900. Lo spessore minimo non è inferiore a 50 mm (diversi scenari e produttori possono avere differenze), il che può coprire parametri di dimensioni diverse per soddisfare le esigenze dell'ingegneria municipale e su strada.

4. Design funzionale

Antiscivolo:La superficie è dotata di motivi rialzati (come motivi alti 3 mm), che possono aumentare l'attrito in ambienti scivolosi come i giorni di pioggia per garantire la sicurezza di pedoni e veicoli.

Antifurto:Ci sono molti design antifurto, come una scanalatura quadrata sull'anello esterno del tombino, che è collegato da un albero fisso e un corpo a perno attraverso il pozzo sedile; Oppure può essere aperto con un blocco nascosto o strumenti speciali per prevenire il furto e mantenere l'integrità delle strutture pubbliche.

Anti-spostamento/insediamento:Il tombino è riservato con fori di bulloni avvincenti (come 4 fori distribuiti uniformemente a 90 gradi), che sono fissati con bulloni per evitare il rotolamento e lo spostamento meccanici durante la costruzione di strade; Alcune scanalature a forma di U e strisce di gomma a forma di T sono fissate all'arresto del tombino per svolgere un ruolo bufferico e antisettico, in modo che il tombino si adatti alla superficie della strada.

Antidamage/rumore:Anche se il carico supera il limite, non è facile rompersi come un normale tombino in ghisa ed è solo leggermente deformato; Il tombino e l'anello tombano sono a contatto attraverso la striscia di gomma a forma di T per tamponare e ridurre lo shock, ridurre il rumore e migliorare l'esperienza dell'utente.

Scenari di applicazione

Ampiamente utilizzato nelle strade del tronco urbano, nelle autostrade e nelle superstrade, con un gran numero di carichi di veicoli; Adatti anche per aree industriali, porti (dove passaggi pesanti macchinari), cantieri (veicoli pesanti vanno e vanno), ecc., Per garantire la sicurezza della testa di pozzo, impedire alle persone e agli oggetti di cadere e mantenere il normale funzionamento delle strutture sotterranee (come il drenaggio e le condutture per cavi).

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